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पाकिस्तान ने भारतीय विमानों के लिए एयरस्पेस प्रतिबंध 24 सितंबर तक बढ़ा दिया है। 750 किमी के NOTAM से संभावित Fatah missile test को लेकर अटकलें तेज हैं।
भारत और पाकिस्तान के बीच हवाई क्षेत्र को लेकर जारी प्रतिबंधों के बीच पाकिस्तान ने भारतीय विमानों पर अपने Airspace Ban को 24 सितंबर 2026 तक बढ़ा दिया है।
Pakistan Airports Authority (PAA) के नए NOTAM के मुताबिक, पाकिस्तान का एयरस्पेस भारतीय पंजीकृत विमानों के साथ-साथ भारतीय एयरलाइंस और ऑपरेटरों द्वारा संचालित या लीज पर लिए गए विमानों के लिए उपलब्ध नहीं रहेगा। इसमें सैन्य उड़ानें भी शामिल हैं।
नया प्रतिबंध 23 अगस्त को सुबह 10:15 बजे से प्रभावी होकर 24 सितंबर को सुबह 4:59 बजे तक लागू रहने की बात कही गई है।
यह प्रतिबंध पाकिस्तान के Karachi और Lahore Flight Information Regions (FIRs) दोनों पर लागू है।
Airspace Ban के विस्तार के अलावा पाकिस्तान की ओर से 19-20 अगस्त के लिए जारी एक अलग NOTAM ने भी सुरक्षा विशेषज्ञों और रक्षा क्षेत्र में चर्चा बढ़ा दी है।
इस NOTAM में लगभग 750 किलोमीटर तक फैले क्षेत्र का उल्लेख होने की रिपोर्ट है। इसी वजह से ऐसी अटकलें लगाई जा रही हैं कि पाकिस्तान इस अवधि में किसी missile system का परीक्षण कर सकता है।
हालांकि, पाकिस्तान ने आधिकारिक तौर पर यह पुष्टि नहीं की है कि यह NOTAM किसी Fatah missile test के लिए जारी किया गया है। इसलिए फिलहाल इसे संभावित missile test के रूप में ही देखा जाना चाहिए, न कि पुष्टि किए गए परीक्षण के तौर पर।
750 किलोमीटर की range ने खास तौर पर पाकिस्तान की Fatah missile series को लेकर अटकलों को जन्म दिया है।
Fatah-4 के बारे में पाकिस्तान की सेना ने सितंबर 2025 में 750 किलोमीटर की training launch की जानकारी दी थी। पाकिस्तान के Inter-Services Public Relations (ISPR) के मुताबिक, Fatah-4 एक ground-launched cruise missile है।
हालांकि, मौजूदा NOTAM और Fatah-4 के बीच कोई आधिकारिक संबंध अभी सामने नहीं आया है।
इसलिए यह कहना कि पाकिस्तान निश्चित रूप से Fatah missile का परीक्षण करने जा रहा है, अभी पुष्टि से परे होगा।
Fatah पाकिस्तान की ground-launched missile systems की एक series है। पाकिस्तान की सेना ने अलग-अलग मौकों पर इस series के missile systems के training और test launches की जानकारी दी है।
सितंबर 2025 में पाकिस्तान ने Fatah-4 का training launch किया था। ISPR ने उस समय इसकी 750 किलोमीटर की strike capability बताई थी।
इसके अलावा मई 2026 में पाकिस्तान ने Fatah-IV का एक और successful training fire किए जाने की घोषणा की थी। पाकिस्तान की सैन्य मीडिया शाखा के अनुसार, परीक्षण का उद्देश्य weapon system की technical parameters और operational efficiency को validate करना था।
इस पृष्ठभूमि में 750 किमी के नए NOTAM ने Fatah series को लेकर चर्चा जरूर बढ़ाई है, लेकिन दोनों घटनाओं के बीच सीधा संबंध अभी स्थापित नहीं हुआ है।
Fatah missile series का नाम भारत-पाकिस्तान सैन्य तनाव के दौरान भी सामने आया था।
उपलब्ध भारतीय दावों के अनुसार, Operation Sindoor के दौरान पाकिस्तान की ओर से इस्तेमाल किए गए कुछ missile systems को भारतीय वायु रक्षा ने intercept किया था। हालांकि, अलग-अलग missile systems और उनकी specific भूमिका को लेकर सार्वजनिक दावों की स्वतंत्र पुष्टि हर मामले में उपलब्ध नहीं है।
इसलिए मौजूदा NOTAM को Operation Sindoor के बाद की सैन्य गतिविधियों से जोड़ते समय सावधानी जरूरी है।
मौजूदा घटनाक्रम में एक और महत्वपूर्ण पहलू भारतीय नौसेना की गतिविधि है।
भारतीय नौसेना ने भी 15 से 20 अगस्त के बीच Arabian Sea में live firing activity के लिए NOTAM जारी किया था। इसके कारण भारत और पाकिस्तान दोनों की ओर से जारी aviation warnings का timing चर्चा में आया है।
हालांकि, केवल NOTAM के आधार पर यह निष्कर्ष निकालना संभव नहीं है कि दोनों गतिविधियां सीधे एक-दूसरे से जुड़ी हुई हैं।
NOTAM सामान्य तौर पर aviation safety के लिए जारी किए जाते हैं और इनमें military exercises, live firing या अन्य गतिविधियों के कारण किसी क्षेत्र में उड़ानों को लेकर चेतावनी दी जा सकती है।
भारत और पाकिस्तान ने 2025 में Pahalgam terror attack के बाद एक-दूसरे के विमानों के लिए airspace restrictions लागू किए थे।
Pahalgam में हुए हमले में 26 लोगों की मौत हुई थी। इसके बाद दोनों देशों के संबंधों में गंभीर तनाव पैदा हुआ और aviation restrictions सहित कई कदम उठाए गए।
पाकिस्तान ने अप्रैल 2025 में भारतीय विमानों के लिए अपना एयरस्पेस बंद किया था। तब से इस प्रतिबंध को लगातार आगे बढ़ाया जाता रहा है। जुलाई 2026 में भी पाकिस्तान ने भारतीय विमानों पर रोक को अगस्त 23 तक बढ़ाया था।
अब यह प्रतिबंध एक बार फिर बढ़ाकर सितंबर 24 तक कर दिया गया है।
यह प्रतिबंध एकतरफा नहीं है।
भारत ने भी पाकिस्तानी registered aircraft, airlines और military flights के लिए अपने airspace पर प्रतिबंध जारी रखा है। दोनों देशों के बीच reciprocal airspace restrictions के कारण कई international flights को वैकल्पिक और लंबे routes का इस्तेमाल करना पड़ता है।
इसका सीधा असर airlines के operating costs पर पड़ सकता है, क्योंकि लंबे routes का मतलब आम तौर पर अधिक fuel consumption और उड़ान समय होता है।
अभी इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है।
19-20 अगस्त के NOTAM और लगभग 750 किमी के क्षेत्र ने missile test की अटकलों को जरूर बढ़ाया है। Fatah-4 की 750 किमी की घोषित range के कारण इस चर्चा को और बल मिला है।
लेकिन किसी भी missile test की पुष्टि के लिए पाकिस्तान की आधिकारिक घोषणा, NOTAM की स्पष्ट व्याख्या या अन्य विश्वसनीय स्वतंत्र evidence की जरूरत होगी।
इसलिए फिलहाल सबसे सुरक्षित निष्कर्ष यही है कि Pakistan ने एक ऐसा NOTAM जारी किया है जिसने संभावित missile activity को लेकर speculation पैदा किया है, लेकिन missile test की पुष्टि नहीं हुई है।
भारतीय और पाकिस्तानी विमानों पर जारी airspace restrictions पहले से मौजूद तनाव को दिखाते हैं। अब missile-related speculation और दोनों देशों की military activity से जुड़े aviation notices ने इस घटनाक्रम को और संवेदनशील बना दिया है।
हालांकि, NOTAM अपने आप में सैन्य कार्रवाई या missile launch की पुष्टि नहीं करता। आने वाले दिनों में पाकिस्तान की आधिकारिक घोषणा और aviation notices में किसी बदलाव से स्थिति ज्यादा स्पष्ट हो सकती है।
Disclaimer: यह रिपोर्ट उपलब्ध सार्वजनिक रिपोर्टों, आधिकारिक/सार्वजनिक बयानों और aviation notices पर आधारित है। संभावित missile test से संबंधित जानकारी फिलहाल अटकलों पर आधारित है और इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। रक्षा और सुरक्षा संबंधी परिस्थितियां तेजी से बदल सकती हैं; इसलिए पाठकों को नवीनतम जानकारी के लिए आधिकारिक स्रोतों और विश्वसनीय समाचार संस्थानों को प्राथमिकता देनी चाहिए।
