Maruti Suzuki ने अपनी पहली इलेक्ट्रानिक कार से उठाया पर्दा, 550 रैन्ज के साथ आई पहली कार

Maruti Suzuki ने eVX SUV से पर्दा उठा दिया है। मारुति सुजुकी ईवीएक्स अवधारणा ब्रांड की पहली बोर्न-इलेक्ट्रिक एसयूवी (कोडनेम: वाईवी8) का पूर्वावलोकन करती है जो 2025 से बिक्री की जाएगी और आगामी Creta EV के लिए कंपनी का जवाब होगी, इसी समय उसकी भी बाजार में आने की उम्मीद है। 1. समर्पित प्लेटफॉर्म पर आधारित ईवीएक्स एसयूवी कॉन्सेप्ट 2. 60kWh बैटरी मिलती है; 550 किमी रेंज 3. 4,300mm की लंबाई Creta जैसी ही है

Maruti Suzuki ईवीएक्स एसयूवी: जन्म- ईवी प्लेटफॉर्म, लंबा व्हीलबेस

Maruti Suzuki द्वारा साझा किए गए विवरणों का पहला सेट पुष्टि करता है कि इसकी नई वैश्विक इलेक्ट्रिक एसयूवी एक समर्पित ईवी आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। यह नया प्लेटफॉर्म टोयोटा के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया जाएगा, जो एसयूवी के अपने संस्करण को भी विकसित करेगी। मारुति का कहना है कि यह नया प्लेटफॉर्म आने वाले वर्षों में ब्रांड से "भविष्य के पूर्ण-ईवी मॉडल की श्रृंखला" को जन्म देगा। उत्पादन-कल्पना मारुति YV8 SUV और इसके टोयोटा समकक्ष को भारत के लिए गुजरात में निर्मित किया जाएगा और कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी बेचा जाएगा। [caption id="attachment_13219" align="aligncenter" width="1280"] Credit: moneycontrol[/caption] जहां तक ​​डायमेंशन की बात है, तो Maruti ने कहा है कि यह नई एसयूवी 4,300mm लंबी, 1,800mm चौड़ी और 1,600mm ऊंची होगी, जो कि मौजूदा-जनरेशन क्रेटा के आकार के लगभग है। हम इस बात की पुष्टि कर सकते हैं कि इस नई एसयूवी में 2,700 मिमी का व्हीलबेस होगा और बोर्न-ईवी आर्किटेक्चर का बहुत धन्यवाद, क्योकिं कैबिन स्पेस क्रांतिकारी होने की उम्मीद है।

Maruti Suzuki eVX SUV: स्टाइलिंग नई डिज़ाइन भाषा का संकेत देती है

ऑटो एक्सपो में दिखाई गई ईवीएक्स अवधारणा एक नई डिजाइन भाषा को स्पोर्ट करती है जो Maruti के मौजूदा आईसी (आंतरिक दहन) इंजन रेंज की स्टाइलिंग से बिल्कुल अलग दिखती है। आगे की ओर, मारुति ईवीएक्स अवधारणा में एक सपाट नाक और चौकोर लुक वाला एक लंबा बोनट है, वी-आकार के हेडलैम्प्स को अद्वितीय एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप सिग्नेचर मिलते हैं और साथ ही एक खाली ग्रिल भी है। [caption id="attachment_13220" align="aligncenter" width="600"] Credit: shifting-gears[/caption] SUV कॉन्सेप्ट में बहुत छोटे ओवरहैंग्स, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, उभड़ा हुआ व्हील आर्च और इसके किनारों पर, आगे और पीछे एक ऊबड़-खाबड़ क्लैडिंग है। ढलान वाली छत बड़े करीने से रेक्ड रियर विंडस्क्रीन और टेलगेट के साथ विलीन हो जाती है, जो इसे कूप-एसयूवी लुक देती है। मिश्र धातु के पहिये टेस्ला के एयरो-स्टाइल व्हील डिज़ाइन से मिलते जुलते हैं और अवधारणा पर आधारित लो-प्रोफाइल टायर उत्पादन कार में अधिक पारंपरिक लोगों के लिए रास्ता बनाएंगे। Also Read: Rahul Gandhi की यात्रा पहुँची पंजाब, और लगाया BJP पर नफरत फैलाने का आरोप

Maruti Suzuki ईवीएक्स एसयूवी: पावरट्रेन और रेंज

[caption id="attachment_13221" align="alignnone" width="1280"] Credit: moneycontrol[/caption] Maruti ने घोषणा की है कि इस नई eVX SUV कॉन्सेप्ट में 60kWh की बैटरी है और इसकी रेंज लगभग 550km होगी। जैसा कि हमने पिछले साल रिपोर्ट किया था, इस एसयूवी के उत्पादन संस्करण में लगभग 500 किमी की वास्तविक दुनिया की सीमा के साथ समान क्षमता वाली बैटरी होने की उम्मीद है। एक एंट्री-लेवल वर्जन भी होगा जो लगभग 48kWh की छोटी बैटरी और लगभग 400 किमी की वास्तविक दुनिया रेंज के साथ आएगा। जहां तक ​​बैटरी उत्पादन की बात है, मारुति ने कहा है कि मूल कंपनी सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन ने बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए भारत में 100 अरब रुपये के निवेश की प्रतिबद्धता जताई है। जैसा कि हम 2025 में इसकी वैश्विक शुरुआत के करीब हैं, मारुति की पहली ईवी एसयूवी के बारे में अधिक जानकारी मिलने की उम्मीद है। Also Read: Guru Randhawa asks fans if Shenaaz Gill and Him ‘look cute together’