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BMW F 900 GS and BMW F 900 GSA: BMW Motorrad ने भारतीय बाजार में नई BMW F 900 GS और BMW F 900 GS एडवेंचर लॉन्च की है। दोनों बाइक्स में एक जैसे फीचर हैं, लेकिन एडवेंचर वेरिएंट टूरिंग पर ज्यादा फोकस्ड है, जबकि BMW F 900 GS इन दोनों में से ज्यादा ऑफ-रोड ए...
F 900 GS में 6.5 इंच की TFT टचस्क्रीन होगी, जो न सिर्फ बाइक से जुड़ी सारी जानकारी देगी बल्कि नेविगेशन फीचर भी देगी। इस लेटेस्ट GS मॉडल को दो स्टैंडर्ड राइडिंग मोड रेन और रोड के साथ लॉन्च किया गया है। इसके साथ ही बाइक में डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल और डायनेमिक ब्रेक लाइट भी लगाई गई है।
दोनों बाइक में नए टैंक साइड पैनल, रेडिएटर ट्रिम और फ्रेम डिज़ाइन दिए गए हैं। जो इन्हें ज़्यादा कॉम्पैक्ट लुक देते हैं। स्लीक प्लास्टिक फ्यूल टैंक बाइक को ज़्यादा एर्गोनोमिक बनाता है। खास तौर पर ऑफ-रोड राइडिंग के लिए।
F 900 GS में ऊंचा हैंडलबार (पिछले मॉडल से 15mm ऊंचा) और निचले फुटरेस्ट (पिछले मॉडल से 20mm कम) दिए गए हैं, जिससे ऑफ-रोड राइड के दौरान इस पर खड़े होना ज़्यादा आरामदायक हो जाता है।
BMW का F 900 GSA एडिशन को आराम और टिकाऊपन पर ध्यान देते हुए लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। F 900 GS का वज़न अब 14 किलोग्राम कम हो गया है। इसके अलावा, F 900 GS में एक नई हेडलैंप यूनिट है जो LED से लैस है जो एक व्यापक लो-बीम थ्रो प्रदान करती है।
F 900 GS का डिज़ाइन एक रैली बाइक पर आधारित है। इसमें एक ऊंचा हैंडलबार और निचले-सेट वाले फुट पेग हैं। दूसरी ओर, F 900 GS एडवेंचर में एक अपडेटेड डिज़ाइन है। नए बॉडी पैनल पहले की तुलना में स्लीक हैं, लेकिन यह अभी भी F 850 GSA के समान दिखता है।
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