Kawasaki Z650RS MY27 Launch: 7.83 लाख में आई नई बाइक, मिलेगा 649cc इंजन और नया कलर

Kawasaki Z650RS MY27: प्रीमियम मोटरसाइकिल पसंद करने वाले राइडर्स के लिए कावासाकी ने अपनी लोकप्रिय नियो-रेट्रो बाइक Z650RS का नया MY27 मॉडल भारतीय बाजार में पेश किया है। कंपनी ने इसकी एक्स-शोरूम कीमत 7.83 लाख रुपये रखी है। नए मॉडल ईयर के साथ बाइक को नए Metallic Carbon Gray कलर ऑप्शन में पेश किए जाने की जानकारी सामने आई है। इसके अलावा इसमें स्पोक-स्टाइल गोल्डन अलॉय व्हील्स देखने को मिलते हैं, जो इसके क्लासिक लुक को और आकर्षक बनाते हैं।

खास बात यह है कि नए मॉडल में कंपनी ने इंजन और मैकेनिकल सेटअप में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया है। इसमें पहले की तरह 649cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है, जो 68 PS की पावर और 64 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स, असिस्ट एंड स्लिपर क्लच और कावासाकी ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। आइए जानते हैं नई Kawasaki Z650RS MY27 की कीमत, इंजन, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन की पूरी जानकारी।

Kawasaki Z650RS MY27 की कीमत कितनी है?

कावासाकी ने भारतीय बाजार में Z650RS MY27 की एक्स-शोरूम कीमत 7.83 लाख रुपये रखी है। खास बात यह है कि नए मॉडल ईयर के बावजूद कंपनी ने इसकी कीमत में बढ़ोतरी नहीं की है। यानी पिछले मॉडल की तुलना में ग्राहकों को समान एक्स-शोरूम कीमत पर नया मॉडल ईयर मिलेगा।

इस अपडेट में Metallic Carbon Gray कलर को प्रमुखता से पेश किया गया है। इसके साथ गोल्डन फिनिश वाले स्पोक-स्टाइल अलॉय व्हील्स बाइक को अलग पहचान देते हैं।

हालांकि, कलर ऑप्शन को लेकर एक बात ध्यान देने वाली है। कुछ ऑटोमोबाइल रिपोर्ट्स में नए Metallic Carbon Gray शेड की जानकारी दी गई है, जबकि Kawasaki India की वेबसाइट पर Metallic Ocean Blue कलर भी सूचीबद्ध है। इसलिए खरीदारी से पहले डीलरशिप पर उपलब्ध कलर और मॉडल ईयर की पुष्टि जरूर करें।

649cc का पैरेलल-ट्विन इंजन देता है 68 PS की पावर

Kawasaki Z650RS MY27 में कंपनी ने पुराने मॉडल वाला ही 649cc का लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक पैरेलल-ट्विन इंजन बरकरार रखा है। इसमें DOHC और 8-वॉल्व सेटअप मिलता है।

इस इंजन के आउटपुट की बात करें तो यह 8,000 rpm पर 68 PS की अधिकतम पावर और 6,700 rpm पर 64 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है।

बाइक में असिस्ट एंड स्लिपर क्लच भी मिलता है। यह क्लच लीवर को ऑपरेट करने में लगने वाले प्रयास को कम करने में मदद करता है। वहीं, तेजी से गियर डाउनशिफ्ट करते समय रियर व्हील के उछलने या लॉक होने की आशंका को कम करने में भी सहायक होता है।

रेट्रो डिजाइन के साथ मिलती है मॉडर्न टेक्नोलॉजी

Kawasaki Z650RS की सबसे बड़ी खासियत इसका नियो-रेट्रो डिजाइन है। कंपनी ने इसे 1970 के दशक की अपनी आइकॉनिक Z सीरीज से प्रेरित लुक दिया है। इसमें गोल LED हेडलाइट, मस्कुलर फ्यूल टैंक और फ्लैट रियर डिजाइन मिलता है।

इसके अलावा बाइक में LED टेललैंप और स्पोक-स्टाइल डिजाइन वाले अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। ये व्हील्स देखने में पारंपरिक वायर-स्पोक व्हील्स जैसे लगते हैं, लेकिन इनमें आधुनिक अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है।

सीट की बात करें तो इसमें सिंगल-पीस सीट दी गई है, जो बाइक के क्लासिक डिजाइन को बरकरार रखती है। कुल मिलाकर इसका लुक उन लोगों को पसंद आ सकता है, जो आधुनिक स्पोर्ट्स बाइक की जगह पुराने जमाने की मोटरसाइकिलों जैसा डिजाइन पसंद करते हैं।

डुअल-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और LCD स्क्रीन

फीचर्स के मामले में Kawasaki Z650RS में रेट्रो और मॉडर्न टेक्नोलॉजी का अच्छा कॉम्बिनेशन देखने को मिलता है। इसमें डुअल-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।

इसमें एक तरफ एनालॉग स्पीडोमीटर और दूसरी तरफ टैकोमीटर मिलता है। इनके बीच में मल्टी-फंक्शन LCD स्क्रीन दी गई है, जिस पर राइडिंग से जुड़ी जरूरी जानकारियां देखी जा सकती हैं।

इसके अलावा बाइक में Kawasaki Dual Throttle Valve टेक्नोलॉजी भी दी गई है। यह थ्रॉटल रिस्पॉन्स को ज्यादा स्मूथ और नियंत्रित बनाने में मदद करती है।

सेफ्टी के लिए मिलता है Kawasaki Traction Control

राइडर की सुरक्षा के लिए Kawasaki Z650RS MY27 में कई आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। इसमें Kawasaki Traction Control यानी KTRC सिस्टम मिलता है, जो दो मोड में काम करता है।

यह सिस्टम जरूरत पड़ने पर रियर व्हील के ट्रैक्शन को नियंत्रित करने में मदद करता है। इसके अलावा बाइक में डुअल-चैनल ABS भी दिया गया है, जिससे अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में पहियों के लॉक होने की आशंका कम होती है।

ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में दो 300 mm डिस्क ब्रेक और रियर में 220 mm डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।

सस्पेंशन, वजन और राइडिंग पोजीशन

Kawasaki Z650RS MY27 को स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर तैयार किया गया है। सस्पेंशन की बात करें तो इसके फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में हॉरिजॉन्टल बैक-लिंक सस्पेंशन दिया गया है।

बाइक का कर्ब वेट 192 किलोग्राम है और इसमें 12 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है। वहीं, इसकी सीट की ऊंचाई 800 mm रखी गई है।

इसकी अपराइट राइडिंग पोजीशन, चौड़ा हैंडलबार और अपेक्षाकृत स्लिम फ्यूल टैंक शहर और हाईवे पर राइडिंग के दौरान आरामदायक स्थिति देने के उद्देश्य से तैयार किए गए हैं।

Kawasaki Z650RS MY27 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

Kawasaki Z650RS MY27 का मुकाबला किन बाइक्स से होगा?

भारतीय बाजार में Kawasaki Z650RS उन ग्राहकों को आकर्षित करती है, जो प्रीमियम मिडिलवेट मोटरसाइकिल में क्लासिक डिजाइन चाहते हैं। इसके विकल्पों में Royal Enfield Interceptor 650, Triumph Trident 660 और Honda CB650R जैसी मोटरसाइकिलों पर भी विचार किया जा सकता है।

हालांकि, इन सभी बाइक्स का डिजाइन, इंजन कैरेक्टर और राइडिंग पोजीशन अलग-अलग है।

Royal Enfield Interceptor 650 कम कीमत में रेट्रो रोडस्टर का अनुभव देती है। वहीं Triumph Trident 660 और Honda CB650R ज्यादा मॉडर्न स्पोर्टी रोडस्टर डिजाइन के साथ आती हैं।

ऐसे में Kawasaki Z650RS उन राइडर्स के लिए अलग विकल्प बनती है, जिन्हें 650cc सेगमेंट में क्लासिक लुक के साथ आधुनिक राइडर एड्स और ट्विन-सिलेंडर इंजन चाहिए।

क्या Kawasaki Z650RS MY27 खरीदना फायदे का सौदा है?

अगर आप प्रीमियम बाइक खरीदने का प्लान बना रहे हैं और आपको रेट्रो डिजाइन पसंद है, तो Kawasaki Z650RS MY27 पर विचार कर सकते हैं। इसमें 649cc का पैरेलल-ट्विन इंजन, 68 PS की पावर, ट्रैक्शन कंट्रोल, डुअल-चैनल ABS और असिस्ट एंड स्लिपर क्लच जैसे फीचर्स मिलते हैं।

हालांकि, नए मॉडल में इंजन और मैकेनिकल सेटअप पहले जैसा ही रखा गया है। इसलिए इसे पूरी तरह नई जनरेशन की बाइक समझना सही नहीं होगा। इसकी कीमत के अलावा इंश्योरेंस, रजिस्ट्रेशन, सर्विस और दूसरे खर्चों को जोड़कर ऑन-रोड कीमत भी जरूर पता करें।

कुल मिलाकर, Kawasaki Z650RS MY27 उन लोगों के लिए एक दिलचस्प विकल्प है, जो क्लासिक मोटरसाइकिलों का लुक और आधुनिक बाइक की तकनीक एक साथ चाहते हैं।